Сегодня расскажем про апгрейд тормозной системы на Toyota Land Cruiser 300. Как известно, владельцы "трехсоток" (да и "двухсоток" тоже) частенько жалуются на слабоватые тормоза. Особенно это чувствуется на трассе, при езде на высоких скоростях, в сопровождении, с прицепом или лодкой, а также после увеличения мощности двигателя. Вариантов решения несколько. Можно поставить усиленные диски и колодки в штатные суппорты, но в данном случае владелец решил подойти к вопросу радикально. Установили полный комплект усиленной тормозной системы: ⦁ Передняя ось: 6-поршневые суппорты, составные тормозные диски 410x36 мм, высокотемпературные колодки, новые пылезащитные щитки и тормозные шланги.       ⦁ Задняя ось: 4-поршневые суппорты, составные тормозные диски 402x30 мм, высокотемпературные колодки, новые пылезащитные щитки и тормозные шланги, отдельные суппорты для электронного ручного тормоза.       После установки залили высокотемпературную тормозную жидкость Brembo DOT 5.1.  Суппорты окрашены в красный цвет с белыми логотипами Brembo. Кстати, при заказе такой системы можно выбрать любой цвет и логотип.                                    Теперь этот Land Cruiser 300 тормозит как надо! Уверенность и безопасность на дороге гарантированы.   ________________________________+7 (495) 204-36-57⠀⠀⠀⠀Пишите в WhatsApp: ⠀⠀⠀⠀+7 (985) 886-06-55⠀⠀⠀⠀Или приезжайте: ⠀⠀⠀⠀МКАД 32-й км стр 4.

    У крузаков со временем появляется проблема с хромом, он мутнеет и покрывается ржавчиной, что значительно портит внешний вид автомобиля. Вариантов решения данной проблемы несколько — замена деталей на новые/регулярная чистка хрома специальными составами/антихром. Владелец этого LC200 выбрал третий вариант. Причем еще и не стандартный глянцевый антихром, а черный мат. Процедура выполнения данной услуги как всегда состоит из оклейки молдингов в пленку, а с остальных деталей в специальной химии мы снимаем хром и далее окрашиваем эти элементы в покрасочной камере. Чтобы завершить новый образ этого авто, мы разобрали фары, удалили хром с масок и окрасили их в черный глянец, после чего отполировали стекла фар и оклеили их полиуретановой пленкой! Как обычно одной услугой дело не ограничилось и мы выполнили следующие работы:✔️ Окрас тормозных суппортов порошковой краской с заменой поршней и сальников на новые✔️ Диагностика автомобиля — выявили дефект интеркулера✔️ Замена интеркулера на новый оригинальный                                   ________________________________+7 (495) 204-36-57⠀⠀⠀⠀Пишите в WhatsApp: ⠀⠀⠀⠀+7 (985) 886-06-55⠀⠀⠀⠀Или приезжайте: ⠀⠀⠀⠀МКАД 32-й км стр 4.

    Двухсотка это автомобиль, который люди в основном покупают для длительной эксплуатации и зачастую хотят доработать его под свои потребности. В данном случае новый владелец этого крузака решил улучшить ездовые характеристики своего авто, а именно увеличить мощность, установить новую тормозную систему, колеса и подвеску. Перед нами поставили задачу установить японскую подвеску фирмы Tein, состоящую их 4х пружин и 4х усиленных амортизаторов. Перед установкой новой подвески, мы выполнили диагностику автомобиля, в результате которой выявили необходимость замены передних рычагов. Сама подвеска имеет следующие характеристики: ✔️ Подвecкa позвoляет пpиподнять aвтoмoбиль дo 40мм.✔️ Двуxтрубныe aмopтизaтopы пoвышeннoй пpочности c удлиненным xодoм✔️ 16 уpовнeй peгулирoвки cилы дeмпфиpoвaния (oднoвpеменнo сжaтия и oтбоя) амоpтизaтоpов✔️ Гидрoбуфeр oтбоя H.B.S.✔️ Усиленныe oпoры                               Дополнительно к данной подвеске можно установить систему Теin ЕDFС, которая позволяет легко регулировать жёсткость амортизаторов с водительского сиденья при помощи управления шаговыми двигателями (электромоторами), установленными на каждом амортизаторе и связанными с блоком управления по беспроводной связи. Встроенный G-Sеnsоr позволяет изменять настройки подвески в зависимости от перегрузок, прямо в процессе езды. Дополнительный блок позволяет корректировать параметры жесткости подвески в зависимости от скорости автомобиля. Для управления жесткостью подвески доступно два автоматических режима: автоматический режим в зависимости от перегрузок, либо изменение жесткости в зависимости от скорости (используется дополнительный модуль GРS). ________________________________+7 (495) 204-36-57⠀⠀⠀⠀Пишите в WhatsApp: ⠀⠀⠀⠀+7 (985) 886-06-55⠀⠀⠀⠀Или приезжайте: ⠀⠀⠀⠀МКАД 32-й км стр 4.

  Подход владельца данного Land Cruiser 300 отражает в том числе и наше видение того, какие доработки необходимо сделать с этим автомобилем перед началом полноценной эксплуатации. Выполнили следующие доработки:✔️ Полная оклейка кузова в полиуретановую защитную пленку✔️ Обработка пленки на кузове и кожи в салоне керамическими защитными составами✔️ Тонировка задней полусферы✔️ Нанесение состава антидождь на все стекла✔️ Установка омывателей камер переднего и заднего вида✔️ Установка защитной сетки в передний бампер и решетку радиатора✔️ Установка громких звуковых сигналов Big Horn                       ✔️ Максимальный комплекс шумоизоляции салона, включая демонтаж торпедо и полный разбор моторного щита (Toyota не изменяют своей традиции и с завода они достаточно шумные)✔️ Оклейка мониторов глянцевой защитной пленкой✔️ Установка доводчиков дверей✔️ Пошив обода руля (в заводском исполнении на руле есть масса дефектов, которые не устраивают владельца, да и качество кожи оставляет желать лучшего)✔️ Установка защиты двигателя и КПП                                                 Мы бы добавили к этому списку еще чип-тюнинг, так как автомобиль тяжелый и сотня — другая ньютонов крутящего момента ему не помешает. Вторым пунктом порекомендуем установку более производительной тормозной системы, на "крузаках" всех поколений она слабовата в заводском исполнении… ________________________________+7 (495) 204-36-57⠀⠀⠀⠀Пишите в WhatsApp: ⠀⠀⠀⠀+7 (985) 886-06-55⠀⠀⠀⠀Или приезжайте: ⠀⠀⠀⠀МКАД 32-й км стр 4.

  Одним из самых слабых мест Toyota Land Cruiser 200 всегда была штатная тормозная система, при агрессивной эксплуатации тормоза "плывут" и начинается биение, особенно после увеличения мощности этих автомобилей. В нашем арсенале есть достаточно много вариантов решения данной проблемы — от усиленных компонентов в штатные суппорты до полноценных комплектов тормозных систем с суппортами в различных параметрах и бюджете. При подборе комплекта мы опираемся на размерность колесных дисков, установленных на авто и предлагаем на выбор несколько вариантов. Владелец этой двухсотки остановился на комплекте HP-Brakes, так как он помещается в штатные колесные диски R18 и был в наличии. Характеристики комплекта следующие:✔️ Передняя ось. 6ти поршневые суппорты, составные тормозные диски 365х32мм., высокотемпературные тормозные колодки, армированные шланги✔️ Задняя ось. 4х поршневые суппорты, тормозные диски 360х28мм., высокотемпературные тормозные колодки, армированные шланги                             ________________________________+7 (495) 204-36-57⠀⠀⠀⠀Пишите в WhatsApp: ⠀⠀⠀⠀+7 (985) 886-06-55⠀⠀⠀⠀Или приезжайте: ⠀⠀⠀⠀МКАД 32-й км стр 4.

  А вы знали, что ваш автомобиль можно дооснастить массажем сидений, даже если с завода такая опция не предлагается производителем? Более того, для этого не нужно менять сиденья, можно дооснастить данную опцию в ваши сиденья, что мы и сделали на этом Toyota LC300. Комплект массажа на одно сиденье включает в себя 8 точек массажа и несколько степеней интенсивности, которые регулируются кнопкой на боковом пластике сиденья. Кроме того, добавили водительскому сиденью механическую подколенную опору.                       Помимо массажа, данный авто получил следующий ряд доработок:✔️ Комплексная шумоизоляция салона✔️ Антихром экстерьера, включая окрас колесных дисков и установку новых черных гаек✔️ Оклейка фар тонирующим полиуретаном✔️ Пошив обода руля с утолщением и ручки/чехла кпп✔️ Доводчики дверей✔️ Громкий клаксон✔️ Детейлинг мойка подкапотного пространства с последующей консервацией✔️ Антидождь на все стекла✔️ Обработка керамическими составами кузова и кожи в салоне                                         ________________________________+7 (495) 204-36-57⠀⠀⠀⠀Пишите в WhatsApp: ⠀⠀⠀⠀+7 (985) 886-06-55⠀⠀⠀⠀Или приезжайте: ⠀⠀⠀⠀МКАД 32-й км стр 4.

    Выполнили программу минимум по антихрому экстерьера этого крузака. В такую программу входят оконные молдинги, которые из-за особенностей разбора оклеиваются пленкой, а не окрашиваются. Остальные элементы — решетка радиатора, рамки ПТФ, шильды, вставки заднего бампера, окрашиваются после удаления хрома в специальной химии. Значок Toyota на решетке радиатора мы оклеиваем тонирующей полиуретановой пленкой.                   Если рассматривать программу максимум по антихрому Toyota LC300, можем предложить дополнительно окрас колесных дисков и суппортов, а так же, окрас масок фар с полным разбором самих фар. В таком варианте крузак получается максимально брутальным.     ________________________________+7 (495) 204-36-57⠀⠀⠀⠀Пишите в WhatsApp: ⠀⠀⠀⠀+7 (985) 886-06-55⠀⠀⠀⠀Или приезжайте: ⠀⠀⠀⠀МКАД 32-й км стр 4.

  Есть момент у Toyota Land Cruiser, который еще начиная с поколения LC100 не устраивал многих владельцев. Задняя часть автомобиля сильно задрана вверх, тем самым внешне авто выглядит несколько странновато. Данный недостаток сохранился со сменой поколений вплоть до 300ых крузаков. У нас есть различные решения по доработке подвески на Land Cruiser 200 и 300, начиная от Off-Road пружин для увеличения клиренса и заканчивая комплектами активной регулируемой подвески для тех, кто хочет значительно улучшить управляемость своего автомобиля. На этой дизельной 300ке была выполнена программа минимум — установили пружины японского производителя Jaos с занижением 30мм. на заднюю ось. Этого достаточно, чтобы выровнять кузов автомобиля по горизонту...                       ________________________________+7 (495) 204-36-57⠀⠀⠀⠀Пишите в WhatsApp: ⠀⠀⠀⠀+7 (985) 886-06-55⠀⠀⠀⠀Или приезжайте: ⠀⠀⠀⠀МКАД 32-й км стр 4.

          Выполнили на этом автомобиле комплексную шумоизоляцию, в которую входит: торпедо и моторный щит, пол, двери, крыша, крышка багажника, локеры и колесные арки.                             Из нестандартных доработок — окрасили весь текстурный пластик в раптор с мелкой крошкой, предварительно заколеровали раптор в цвет кузова автомобиля. Еще мы выполнили скрытое подключение видеорегистратора. Заднюю оптику оклеили тонированным полиуретаном, а переднюю защитили прозрачным. Затонировали заднюю полусферу автомобиля, переднюю оклеили атермальной пленкой.                 ________________________________Для решения любых вопросов с Вашим автомобилем⠀⠀⠀⠀звоните нам: ⠀⠀⠀⠀+7 (495) 204-36-57⠀⠀⠀⠀Пишите в WhatsApp: ⠀⠀⠀⠀+7 (985) 886-06-55⠀⠀⠀⠀Или приезжайте: ⠀⠀⠀⠀МКАД 32-й км стр 4.

      Поколения крузаков меняются, а проблемы остаются...Автомобиль привезли к нам с большим списком уже выполненных доработок и не хватало ему всего пары вещей — тормозной системы и эксклюзивных кованых дисков. Тормоза мы установили, а по дискам прислали клиенту множество интересных вариантов, теперь ждем каким будет его выбор. Что касается характеристик тормозной системы, установлен следующий комплект:— Передняя 6-ти поршневая тормозная система 410x36 мм.— Задняя 4-х поршневая тормозная система 402x30 мм.— Отдельные суппорты ручного тормоза— Новые пылезащитные щитки— Суппорты окрашены, в соответствии с пожеланиями клиента, в оранжевый цвет— Комплект установлен в штатные колесные диски без проставок и прочих доработок                         Чем еще примечателен этот Land Cruiser? Он оклеен в модный цвет Nardo Grey; выполнен антихром экстерьера; в салоне установлены комфортные сиденья MBS (заднее с центральным тоннелем); салон пошит в кожу Nappa, а потолок в алькантару. Весь этот список услуг, и даже больше, вы можете получить в нашем ателье!                         ________________________________Для решения любых вопросов с Вашим автомобилем⠀⠀⠀⠀звоните нам: ⠀⠀⠀⠀+7 (495) 204-36-57⠀⠀⠀⠀Пишите в WhatsApp: ⠀⠀⠀⠀+7 (985) 886-06-55⠀⠀⠀⠀Или приезжайте: ⠀⠀⠀⠀МКАД 32-й км стр 4.